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桥架起重机啃轨原因分析 日期 ：2020-9-4 点击数 ：2037
桥架起重机是可沿桥梁架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机 ，在工作时常会出现不同程度的啃轨现象，也使得成本增加，桥架起重机啃轨的原因主要有：
1）车轮水平偏斜 ：车轮轴线在水平面内的偏斜角超过容许值
2）车轮垂直偏斜：车轮轴线在垂直面内的偏斜角超过容许值
3）同一端梁下大车车轮同位差超过容许值。
4）运行机构别劲：分别驱动的运行机构安装不合适 ，有一个别住劲，增加一边的运行阻力矩。
5）制动器有差异 ：分别驱动的运行机构中有一个制动器调整得比较紧，制动力矩比较大，而另一个制动力矩比较小。
6）轨道安装误差：两边轨道轨顶高度差超过许用值 ；轨道安装不直，中心线成为曲线；轨道间的距离——轨道跨距误差超标。
7）跨度制造装配偏差 ：由于有些厂房轨道基础是预先做好的，这时候如果起重机的主梁制造、和装配后造成跨度偏差过大可能啃轨。
8）桥架横向刚度不够：当跨距越大，基距同一侧轨道上的两个车轮支承点之间的距离相对越小，则横向刚度越小。横向刚度过小时，只有当分别驱动的运行机构两边的运行特性有差异时 ，才可能引起啃轨。
9）载荷不对称：载荷长期偏向于桥架一端时 ，使两边运行阻力不同，容易跑偏引起啃轨。如板坯夹钳起重机总是往一侧的火车上装料就是载荷不对称的一例。
10）主动车轮直径相差过大或踏面宽度不合适 。 不同的起重机，啃轨原因不尽相同。有的可能是其中一条为主引起的，有的可能是上述中的几条共同作用的结果，要区别对待 ，根据啃轨的表现，具体问题具体分析 。
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